Автомобилисты есть?

Мицубиси Галант 8 (старый) VS Subaru Impreza WRX ( с круглыми фарами которая)

А я недавно тоже искал. Вот остановился на европейце американской сборки. Купил Opel Sintra 2.2i 16v. Мне нравится. Да, забыл, механика.

Изменено 2-2-2011 автор gabonika

Про салоны скажу одно! Все они жульничают! Я отдавал свою машину в трейд-ин официалам, и потом нашел ее же на авто ру выставленной от салона, с гораздо меньшим пробегом (почти в два раза) и прочими прибамбасами типа ESP которых в ней нет.

Storm

вот я и думаю продать свою машину в трейд ин или по знакомым...

сообщение valday666
а, пардон. Не заметил поправку на механику. Тогда большинство американцев не подходит...
Кстати, а выбор механики - это из-за ремонтопригодности?

Механика скорее из личных предпочтений. Считаю,что машину можно почувствовать только с механикой. Ощущения непередаваемые просто. Не то,что на автомате.

сообщение Гигас

сообщение Pantera
Считаю,что машину можно почувствовать только с механикой. Ощущения непередаваемые просто. Не то,что на автомате.

"Отмазы" тех, кто автомат не пробовал по какой-то причине. Сам когда-то давно так думал. Проходит через неделю автомата.

я ездила на автомате пол года. поэтому это не отмазы.

Моя супруга принципиальный приверженец механики, хотя каталась на автоматах долго и часто. Я, говорит, чувствую себя как в инвалидке. И боится заснуть с автоматом)))))

сообщение spotted

Storm

вот я и думаю продать свою машину в трейд ин или по знакомым...

продавать по знакомым - палка о двух концах. в этом случае надо честно сказать: вот тут плохо, вот тут был ремонт, вот это еще 100лет проходит и тп. к тому же, машина всё равно привыкает к одним рукам, у нового владельца вылазит то, что у старого еще бы годы не вылезло.... так что тут всё честно и без притензий.
в трейд-ин - полюбому потеряете в цен, иначе им бы не выгодно было этим заниматься. выставляете на авто.ру, оговаривая время осмотра (например у подъезда по четвергам с 6до 10 вечера) и ждёте, переодически апя сообщение (например меняя 2 слова в описании местами).
краун 88г праворукий на механике на руле, с мятым крылом продался за 2 месяца. правда он рамный, рессорный, и хотели за него всего 75килорублей. за 70 отдали.

кому нужно - тот приедет смотреть к вам в удобное вам время.

про мех-автомат:
ну это кому что нужно. кто-то хочет точно управлять машиной с точностью до долей секунды при переключении скоростей, быстро стартует на перекрёстках и тп. их выбор - механика.

мне, например. 37км от дома до работы с севера на юг столицы через все пробки (туда час, обратно 2), так я вот не хочу себе кочать ноги, могу по телефону (по гарнитуре,конечно) потрепаться. от меня механика требует большей концентрации внимания, мне это не нужно. я для себя давно определила - мне нужен автомат,мне так комфортнее.

Преимущества автомата при движении в пробке трудно оспорить даже приверженцам механики
А проблема пробок для Москвы с годами становится только актуальнее,как впрочем и для Питера.

у автомата еще бывает спортивный режим s на коробке ну и лепестки на руле.я на хонде с автоматом первым на светофоре стартую!

сообщение Леонардо
Преимущества автомата при движении в пробке трудно оспорить даже приверженцам механики
А проблема пробок для Москвы с годами становится только актуальнее,как впрочем и для Питера.

с этим конечно не поспоришь, у меня вот например икры на ногах разные из-за механики))) на правой на 1,5 см окружность больше))))визуально конечно незаметно, но иногда сапоги не налезают)

Pantera

Притапливаете педальку акселератора
Вспомнился мультфильм "Трио из Бельвилля",там велосипедист был с характерными икроножными мыщцами

сообщение Леонардо

Pantera

Притапливаете педальку акселератора
Вспомнился мультфильм "Трио из Бельвилля",там велосипедист был с характерными икроножными мыщцами

ну,.отечественные тазики-это не иномарка, тут приходится работать ногами))) да и езжу всегда не меньше 130

я вот боюсь тазов на 130..... сразу ассоциация с хач-мобилем (не подумайте,я не ксенофоб, но их бездарность в смысле вождения на дорогах очень напрягает, несмотря на то,что есть и исключения)

сообщение Сашенька
я вот боюсь тазов на 130..... сразу ассоциация с хач-мобилем (не подумайте,я не ксенофоб, но их бездарность в смысле вождения на дорогах очень напрягает, несмотря на то,что есть и исключения)

у меня не тонированная, так что видно,что адекватный чел.едет. Да и я крайне аккуратна, с глазомером все ок.

Может кто скажет что-нибудь про Альфа Ромео 156 ????

сообщение Сашенька
про мех-автомат:
ну это кому что нужно. кто-то хочет точно управлять машиной с точностью до долей секунды при переключении скоростей, быстро стартует на перекрёстках и тп. их выбор - механика.

Ну это спорный момент на автомобиле с полноценным двигателем (от 3 литров) и автоматом даже напрягаться не надо, чтобы первым уехать со светофора. А перделки с движками 1.5 хоть на механике, хоть на автомате там же и останутся. Решающую роль тут играет крутящий момент. Американцев я как раз и люблю за то что для больших объемов у них относительно небольшая мощность, но потрясающий крутящий момент на низах, и движок насиловать не надо, раскручивая его больше 3000 оборотов

сообщение Савант
.... А "стартовать со светофора" - это комплекс владельца убогого отечественного СП(средства передвижения) с синими "пипками" и шильдиком "турбо", "стритрейс" и прочих диагнозов.

Ну почему так категорично? Часто, это не более чем молодецкий азарт. Я тоже в 20-25 лет соревновался на светофорах. А сейчас весело смотрю на таких же 20-летних, и не только на убогих, но и вполне на дорогих машинах.

Савант

Ой, все такие правильные родились в белых рубашках и постигли мудрость не вставая с горшка! Никогда в жизни не ковыряли в носу и не ругались матом, переходят светофор только на зеленый свет и не привышают скорость.

Всему свое время, у меня отец тоже раньше по молодости гонял 150-160 и надо сказать, за все года вождения ни одной аварии, даже мелкой... А сейчас все, больше 100 не ездит вообще. Вот так то.. А молшодость должна быть.. и азарт должен быть, но в свое время!

Альфа рамео однозначно проигрывает ЛЮБОМУ япцу по надёжности при такой же (если не большей) дороговизне обслуги .
по теме флуда- молодость у каждого в своём месте играет 8)